nákup úzkého člunu jako domu je skvělý způsob, jak uniknout rostoucímu přílivu cen domů ve Velké Británii. Ale kolik to opravdu stojí, aby se váš sen narrowboat bezpečné, legální a pohodlné žít dál?

zde je náš užitečný rozpis typických nákladů, které byste měli zvážit při rozhodování o životě na úzkém člunu.

Chcete-li procházet širokou škálu narrowboats a čluny na prodej klikněte zde.

úzký člun může stát pouhých £15,000 pro „projektové řemeslo“ na více než £ 150,000 pro zbrusu novou loď postavenou podle vaší vlastní specifikace. Pokud kupujete z druhé ruky, průzkum před nákupem (stojí kolem £ 700 pro loď 62 stop) by se normálně prováděl z vody-tj. To může také stát mezi £100 – £200 V dokovací poplatky vzít loď z vody.

kliknutím sem zobrazíte všechny narrowboats.

 BoatsandOutboards životní náklady na úzkém člunu

počáteční práce, po nákupu

karoserie: pro specialistu na úzkém člunu, který provádí základní zpracování dřeva a rzi, bude obvykle stát mezi £500-£800.

battery banks výměna: výměna baterie narrowboat může stát kolem £200 V závislosti na typu, kapacitě a kvalitě baterií.

překreslit: překreslení může být drahé, měli byste očekávat, že se dotknete přibližně £600, zejména na lodích na spodním konci trhu. Pokud se jedná o projektovou loď, bude pravděpodobně potřebovat kompletní překreslení po svlékání. To může stát něco mezi £1,500 a £5,000. Najdete odborného trenéra malíře, který je vyškolen v grafickém designu a dekorativní malbě. Nebo to řešit sami může být zábava-na Canal Junction je několik dobrých rad.

aktualizace palubního zařízení, tj. vařič: záleží na tom, jak složité jsou vaše plány a jak zastaralé je stávající zařízení. Pokud potřebujete vyměnit spoustu položek, může to stát až £1,000.

nový motor: Nový motor vás vrátí zpět kolem £ 4,000 (plus náklady na instalaci), takže to není levná aktualizace!

životní náklady na úzkém člunu www.Boatsandoutboards.co.uk

poplatky za kotvení

pokud neplánujete nepřetržitou plavbu po síti kanálů, jste podle licenčních předpisů Canal & River Trust povinni vyhlásit domácí kotvení. Jeden z nich však nepotřebujete, pokud plánujete být trvale v pohybu a pohybujete se alespoň každých 14 dní.

přístavní kotvení bude stát více než £ 2,000 ročně ve většině částí země, s prémií £10,000-18,000 při kotvení v Londýně. Poplatky jsou obvykle účtovány za stopu, takže se jedná o úvahu při rozhodování o velikosti plavidla, které chcete.

úzkokolejka

vaše lodní licence je určena délkou vaší lodi. Náklady se pohybují od £700 ročně pro 40ft loď, na £ 1,000 pro nejdelší 70ft úzké čluny. Budete také potřebovat certifikát bezpečnosti lodi (BSC), který je ekvivalentem STK lodi a stojí kolem £ 180 .

pojištění

když uzavřete pojištění, musíte uvést, že budete loď používat k obytným účelům. Pojištění stojí kolem £250 – £500 ročně, v závislosti na tom, kolik křižování budete dělat. Obsah lze obvykle přidat do vaší politiky poměrnou částku, v závislosti na pojistné hodnotě.

průběžné náklady na údržbu

ocelové trupy musí být chráněny, aby se zabránilo korozi, což znamená, že každé dva nebo tři roky musíte vzít svou loď z vody, abyste zakryli trup za cenu mezi £ 700 a £1,000.

každých 7 až 10 let bude kabina muset být profesionálně natřena (od £100 za stopu).

pravidelný servis motoru je nezbytný. Motorový olej bude třeba měnit jednou ročně. Servis motoru by měl být prováděn každý rok nebo dva a může stát až 200 liber plus DPH. Náklady budou záviset na tom, co je potřeba – např. nové olejové a naftové filtry, vzduchový filtr, motorový olej, olej převodovky, vstřikovače mohou potřebovat servis atd.

palubní teplo

nástroje na palubě mohou být nákladné, zejména mimo výrobu elektrické sítě. Většina lodí používá k vaření propan, který je přiměřeně ekonomický, ale nezapomeňte, že ho musíte dostat na svou loď, a zvedněte těžký válec do plynové skříňky. Kamna na tuhá paliva jsou ekonomickým způsobem vytápění vaší lodi. Vícepalivová kamna také umožňují spálit dřevo, ale to musí být řádně vysušeno kořeněné dřevo, nebo to může způsobit problémy. Rboa odhaduje, že 40 x 25 kg pytlů uhlí vydrží ročně až do roku-zhruba 300 liber.

elektřina

Hlavní elektrický systém lodi bude 12volt (nebo někdy 24 volt) a baterie jsou dodávány, když je motor v chodu. Pokud máte přístavní kotviště, můžete mít přístup k napájení 230 V, za které budete muset zaplatit.

Diesel

váš dieselový motor pravděpodobně spotřebuje někde mezi 1ltr a 1.5 ltrs za hodinu. Proto při průměrné cestovní rychlosti jen něco málo přes dvě míle za hodinu bude vaše loď používat tolik nafty jako velké auto s pohonem všech čtyř kol. Náklady budou samozřejmě záviset na tom, kolik cestovní děláte. A nezapomeňte, že neplatíte daň za naftu, která se používá k vytápění vaší lodi.

Leave a comment

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.