Consigli per l'Utilizzo della Barca per il Traino di Sport
Consigli per l’Utilizzo della Barca per il Traino di Sport Bayliner

chi ha mai comprato una barca per uso familiare è previsto l’insegnamento i bambini come lo sci d’acqua o prendere loro tubi dietro di esso.

Se si acquista un rimorchio specializzato-barca sportiva, andare a sciare, wakeboard o surf è un gioco da ragazzi. Ma dietro il tipico runabout familiare o la console centrale, probabilmente non avrai il vantaggio di un pilone di traino montato al centro. E probabilmente non avrai un sistema di zavorra incorporato per costruire grandi wake per gli sport di veglia. Quindi, ecco alcuni consigli di canottaggio e guida per fare sci nautico, wakeboard o tubi dietro la vostra barca uno sforzo di successo.

Nada Surf
A meno che non possiedi una barca con motore entrobordo, jet drive o stern drive rivolto in avanti (attualmente il Forward Drive di Volvo Penta è l’unico sul mercato), non tentare di navigare dietro la tua barca. Il surf richiede di avvicinarsi troppo allo specchio di poppa per essere sicuro per le barche con potenza fuoribordo o sterndrive.

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Corda In
Se avete intenzione di provare diversi sport di traino, avrete bisogno di una selezione di funi. Le corde per sci nautico sono in genere lunghe 75 piedi, le corde per wakeboard per principianti in genere corrono tra 65 e 75 piedi e le corde per tubi dovrebbero cadere tra 50 e 60 piedi. La maggior parte dei wakeboard preferiscono corde senza tratto, mentre molti sciatori d’acqua come corde con un po ‘ di tratto. Controllare che la valutazione di una corda del tubo corrisponda alla capacità di peso del tubo specifico che sta trainando.

Anche il posizionamento della corda dovrebbe essere diverso. Gli sciatori preferiscono la corda attaccata a un pilone vicino al centro della barca, che aiuta a scolpire sui corsi di slalom. I wakeboarder preferiscono un punto di traino alto (da una torre) per aiutare a fare trucchi aerei. Tenere la linea di traino per il tubo legato vicino allo specchio di poppa e fuori un occhio di traino o basso pilone. Legare un tubo da una torre aumenta notevolmente il rischio di lanciarlo o inviarlo in alto.

Un tocco leggero
Quando si guida per gli sport di traino, la prima cosa che devi considerare è come gestire l’acceleratore. Correre e sparare non funziona. Quando si tira su uno sciatore o un boarder, portare gradualmente l’acceleratore in avanti in modo da non scuotere o tirare la corda dalle loro mani. Una volta in aereo, i wakeboard preferiscono velocità della barca tra 18 e 22 mph, mentre gli sciatori d’acqua slalom lavorano con velocità tra 25 e 36 mph. Detto questo, i pensionanti per la prima volta o gli sciatori su due sci hanno bisogno di velocità lente quando la barca è solo in aereo, in genere tra 16 e 20 mph.

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Una volta che il pilota è in su, lavorare l’acceleratore con il pollice e l’indice e il gomito su un bracciolo per eseguire un tocco leggero per trovare il punto debole per il vostro pilota. Avrai bisogno di fare lievi regolazioni sia con l’acceleratore che con la ruota per tenere conto della trazione sullo specchio di poppa che sciatori e pensionanti fanno mentre tagliano lontano dalla scia.

Rider Down
Dopo che un rider cade, torna al minimo prima di girare per tornare da lui in modo da non inondare il rider con una scia. Avvicinati al pilota al minimo dal lato sottovento in modo da non scivolare accidentalmente o essere soffiato sopra di lui. Se il pilota è reboarding la barca, sempre uccidere il motore prima che si avvicina.

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