L’acquisto di un narrowboat come una casa è un ottimo modo per sfuggire alla crescente marea dei prezzi delle case nel Regno Unito. Ma quanto costa davvero per rendere il vostro sogno narrowboat sicuro, legale e comodo per vivere?

Ecco la nostra utile ripartizione dei costi tipici che dovresti considerare quando decidi di vivere su una narrowboat.

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Un narrowboat può costare fino a £15.000 per un ‘progetto artigianale’ a più di £150.000 per una barca nuova di zecca, costruita secondo le proprie specifiche. Se stai acquistando di seconda mano, un sondaggio pre-acquisto (che costa circa £700 per una barca di 62 piedi) sarebbe normalmente fatto fuori dall’acqua – cioè su un bacino di carenaggio o scivolo-in modo che le condizioni dello scafo possano essere controllate. Può anche costare tra £100 – £200 in spese di attracco per prendere la barca fuori dall’acqua.

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BoatsandOutboards Il costo della vita su una narrowboat

Lavori iniziali, post acquisto

Carrozzeria: Per uno specialista di narrowboat per eseguire una lavorazione del legno di base e il trattamento della ruggine, di solito costa tra £500-£800.

Banche batteria sostituzione: Sostituzione di una batteria narrowboat può costare circa £200 a seconda del tipo, capacità e qualità delle batterie.

Riverniciatura: Riverniciatura può essere costoso, si dovrebbe aspettare circa £600 per ritoccare, soprattutto sulle barche nella parte inferiore del mercato. Se si tratta di una barca di progetto, probabilmente avrà bisogno di una riverniciatura completa, dopo aver rimosso. Questo può costare qualsiasi cosa tra £1.500 e £5.000. È possibile trovare un allenatore esperto pittore che si è formato in graphic design e pittura decorativa. O affrontare da soli può essere divertente-c’è qualche buon consiglio a Canal Junction.

Aggiornamento dell’attrezzatura di bordo, ovvero il fornello: questo dipende da quanto siano complessi i tuoi piani e da quanto sia obsoleta l’attrezzatura esistente. Se è necessario sostituire un sacco di articoli, questo può costare fino a £1.000.

Nuovo motore: Un nuovo motore vi costerà circa £4.000 (più i costi di installazione) quindi questo non è un aggiornamento a buon mercato per fare!

 Il costo della vita su una barca stretta www.Boatsandoutboards.co.uk

Tasse di ormeggio

A meno che non si prevede di navigare continuamente la rete di canali, si è obbligati dal Canale & River Trust licensing regulations a dichiarare un ormeggio a casa. Tuttavia, non è necessario uno di questi se si prevede di essere permanentemente in movimento e si stanno muovendo su almeno ogni 14 giorni.

Un ormeggio marina avrà un costo di oltre £2.000 all’anno nella maggior parte del paese, con un premio di £10.000-18.000 quando ormeggio a Londra. Le tasse sono solitamente addebitate per piede, quindi questa è una considerazione al momento di decidere le dimensioni della nave che si desidera.

Licenza Narrowboat

La tua licenza è determinata dalla lunghezza della tua barca. I costi variano da £700 all’anno per una barca da 40 piedi, a £1.000 per le barche strette da 70 piedi più lunghe. Avrete anche bisogno di un certificato di sicurezza della barca (BSC) che è l’equivalente di un MOT barca e costa circa £180.

Assicurazione

Quando stipuli un’assicurazione, devi dichiarare che utilizzerai la barca per scopi residenziali. L’assicurazione costa circa £250 – £500 all’anno, a seconda di quanto crociera si farà. I contenuti possono normalmente essere aggiunti alla vostra politica per un importo pro rata, a seconda del valore assicurato.

Costi di manutenzione in corso

Gli scafi in acciaio devono essere protetti per prevenire la ruggine, il che significa che ogni due o tre anni devi portare la tua barca fuori dall’acqua per annerire lo scafo ad un costo compreso tra £700 e £1,000.

Ogni 7-10 anni la cabina dovrà essere dipinta professionalmente (da £100 per piede).

La manutenzione regolare del motore è essenziale. L’olio motore dovrà essere cambiato una volta all’anno. La manutenzione del motore dovrebbe essere effettuata ogni anno o due e può costare fino a £200 più IVA. Il costo dipenderà da ciò che è necessario-ad esempio nuovi filtri olio e diesel, filtro aria, olio motore, olio cambio, iniettori possono avere bisogno di manutenzione, ecc.

Il calore a bordo

Le utenze a bordo possono essere costose, in particolare la generazione elettrica fuori rete. La maggior parte delle barche usa il propano per cucinare che è ragionevolmente economico, ma ricorda che devi portarlo alla tua barca e sollevare il cilindro pesante nell’armadietto del gas. Una stufa a combustibile solido è un modo economico per riscaldare la vostra barca. Una stufa multi-combustibile consente anche di bruciare la legna, ma questo deve essere correttamente essiccato legno stagionato, o può causare problemi. La RBOA stima che 40 x 25kg sacchi di carbone durerà un anno per tutto l’anno – circa £300.

Elettricità

L’impianto elettrico principale della barca sarà a 12 volt (o talvolta a 24 volt) e le batterie vengono fornite quando il motore è in funzione. Se si dispone di un ormeggio marina, si può avere accesso a una fornitura di energia elettrica a 230 volt, per il quale si dovrà pagare.

Diesel

Il tuo motore diesel probabilmente consumerà da qualche parte tra 1ltr e 1,5 litri all’ora. Pertanto, a una velocità media di crociera di poco più di due miglia all’ora, la tua barca utilizzerà tanto diesel quanto una grande auto a quattro ruote motrici. I costi ovviamente dipenderà da quanto crociera si fa. E ricordate che non si paga dazio sul diesel che viene utilizzato per riscaldare la vostra barca.

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