フォードは世界的な自動車製造業の巨大企業であり、現在、販売台数ではトヨタとフォルクスワーゲンに次ぐ世界第三位である。

乗用車部門はフォード-マスタングなどの象徴的なモデルでよく知られていますが、同社の北米の収益は、現在アメリカで最も売れているFシリーズのピックアップトラックによって牽引されています。 2016年には820,000台以上のFシリーズトラックを販売し、2位のライバルであるシボレー・シルバラードを上回った。

実際には、保守的なミックス、スタッシュで利用可能な投資を所有している場合、あなたはフォードモーターの非常に、非常に小さな部分の所有者です。

フォードは、しかし、北米の自動車会社よりもはるかに多くのです。 時価総額が45億ドルを超える同社は、60以上の子会社を四つの異なる事業セグメントに編成しています。:

  • Automotive
  • Financial Services
  • Ford Smart Mobility LLC
  • Central Treasury Operations

これらの各セグメントは、南北アメリカ、アジア、アフリカ、ヨーロッパ、中東で事業を行っている一連のマルケス、企業、

フォード-モーター-カンパニーの傘下にあるマルケスおよび最も重要な子会社およびパートナーシップを見てみましょう。 (すべてのデータは、株主への同社の2016年年次報告書から取られたことに注意してください。

Ford Automotive Segment

自動車部門は、FordおよびLincoln marquesおよびMotorcraftブランドで自動車、部品、アクセサリーを製造・販売しています。

フォードは1903年の創業以来、12の異なるマルケスまたはブランドを所有していました。 これらには、Edsel、Merkur、Mercuryなどの今は亡きブランド、Mazda、LandRover、Jaguar、Volvoなどのアクティブなブランドが含まれています。

2017年現在、フォードはフォードとリンカーンの二つのマルケスの下で車を販売しています。 2016年6月に発売された。全世界で6500万台が生産されており、その大部分はフォードのモデルである。

米国全体では、10,608のフォードディーラーがあり、214のリンカーンのみのディーラーに比べて、約900のディーラーがフォードとリンカーンの両方の車を販売しています。

Fordの自動車部門は最も収益性が高く、2016年の売上高は1518億ドルで94億ドルの利益を生み出しています。

Ford Financial Servicesセグメント

fordおよびLincoln車のディーラー、政府および法人、小売消費者への融資およびリースを取り扱っています。 主に米国ではフォードモーター-クレジット-カンパニーのブランドで、欧州ではFCE銀行のブランドで運営されている。 金融サービス部門は、2016年に18億ドルの純利益を生み出しました。

Ford Smart Mobility Segment

本部門は、コネクティビティ、電気自動車および自動運転車、燃費の顧客体験、データ分析などの新しい車両技術を研究・開発しています。

Fordは、財務報告の目的で、このセグメントを中央財務事業部門と統合しています。 2016年には、これら二つのセグメントは$867百万を失いました。

フォードが所有または管理する他の企業

フォードはまた、いくつかの完全子会社を有し、グローバル自動車部門をサポートするいくつかの連結合弁会社 ここでは、これらの事業の中で最大かつ最も重要なものがあります。

Ford Lio Ho Motor Company(FLH)

Fordはこの台湾に拠点を置く会社の70%の株式を所有しています。 FLHは、FordとMazdaの両方の車両を組み立てる工場を1つ運営しており、Ford marqueの下で構築された車両を欧州、アジア、米国から輸入しています。

Ford Sollers Netherlands B.V.

これは、フォードとソラーズの間の50-50の合弁会社です。 同社は、それが排他的なフォードの流通権を持っているロシアで車や軽トラックを製造しています。

株式会社オートアライアンス (株)

タイに拠点を置くマツダとの50-50の合弁会社です。 ラヨーンの単一製造工場では、輸出と国内販売の両方のためにフォードとマツダの両方の車を生産しています。 2016年、フォードのAutoAllianceへの投資はわずかunder500,000で評価されました。

長安Ford Automobile Company

Fordは中国最大の自動車メーカーの1つである長安と合弁会社を持ち、中国市場への参入ポイントとして活用している。 同社は5つの組立工場でFordとMazdaの両方の車両を製造しています。 フォードの投資はvalued1.3十億で評価されています。 分派である長安フォード-マツダ-エンジン-カンパニーは、中国でフォードとマツダの乗用車用エンジンを生産している。

Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi

これはトルコのKocグループとの合弁会社です。 同社はトルコにおけるフォード車の唯一の販売代理店であり、輸出と国内販売のための貨物トラックを生産する三つの組立工場も運営しています。

Getrag Ford Transmissions

ドイツのGetrag Internationalとのパートナーシップにより、イギリス、ドイツ、フランス、スロバキアに工場を運営しており、FordはFord Europe部門向けにマニュアルトランスミッションを生産しています。 同社は約Get200百万でGetragへの投資を大切にしています。

Jmc

フォードは、この上場中国企業の32%を所有しています。 その少数株主は、江陵ホールディングスが所有する41%の持分に次ぐものです。 同社は、南昌と太原の工場でいくつかのフォード車とトランスミッションを組み立てます。

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