siden desember 2017 er reversere rundt et hjørne manøver ikke lenger en del av den praktiske testen. I stedet skal elevene testes på å trekke opp til høyre, bay parkering eller parallell parkering. Nå, det ville være altfor lett å glemme å snu rundt et hjørne helt. Men mens du ikke trenger å vite det for din praktiske, er det fortsatt noe som vil komme godt med i det virkelige liv kjøring. Så, hvis du trenger å friske opp ryggingen rundt et hjørne manøver, har du kommet til rett sted!

i denne veiledningen skal vi bryte ned reverseringen rundt et hjørnemanøver: hvordan du utfører det, hva en sensor ville se etter (hvis det fortsatt var på prøve) og når det kan brukes i virkelige forhold.

 ung sjåfør som holder rattet

Innhold:

hva rygger rundt et hjørne?

som navnet antyder, innebærer denne manøveren at du kjører bilen i revers rundt et hjørne. Når dette ble omtalt i den praktiske testen, hadde den tre hoveddeler: stoppe før krysset du har tenkt å reversere inn, kjøre forbi krysset og deretter reversere inn i krysset (når du har funnet ditt svingpunkt). Instruksjonene vil være langs disse linjene:

«jeg vil at du skal reversere inn i neste vei til venstre. Først kjøre forbi den og stoppe, deretter reversere for et stykke opp den nye veien. Du må holde en posisjon som er parallell og rimelig nær fortauskanten.»

før førerprøven endret seg i 2017, var det å snu rundt et hjørne en av fire viktige manøvrer som kandidatene kunne forventes å demonstrere under den praktiske testen. De tre andre manøvrene var:

  • Bay parkering (forover eller bakover)
  • Parallell parkering
  • sving i veien

sammen med sving i veien manøver, reversere rundt et hjørne ble vraket i favør av å trekke opp til høyre. Dette betyr ikke at du ikke bør bry deg med å lære enten manøvrere, skjønt. DVSA har understreket viktigheten av instruktører fortsetter å lære alle disse manøvrer i sine kjøretimer.

Tilbake til toppen

Hva er sensor ute etter?

 Examiner sto utenfor bilmerking førerprøven på en utklippstavle

som vi har sagt, vil du faktisk ikke trenger å bekymre deg for rygging rundt et hjørne manøvre dukke opp på førerprøven. Likevel bør du i det minste vite hvordan du skal utføre det til en høy standard. Med det i tankene skal vi se på hva en sensor ville se etter hvis du skulle utføre denne manøvren.

for det første vil eksaminatoren holde et forsiktig øye for å sikre at du er klar over omgivelsene dine gjennom hele manøvren. Bare tenk: reversering trygt er avhengig av at du gjør konstante observasjoner for å sikre at du ikke truer deg selv og/eller andre trafikanter. Timing er helt avgjørende her-signalering for tidlig eller sent kan være en stor kilde til forvirring!

i løpet av manøveren forventer eksaminatoren at du skal demonstrere:

  • Forsiktig BRUK AV MSM: det er viktig at du holder trafikanter klar over dine intensjoner når du trekker opp til venstre, rygger rundt hjørnet og kjører videre.
  • Kontroll: du må holde bilen parallell og nær fortauskanten uten å treffe den-hjørnet kan være spesielt utfordrende.
  • god dømmekraft: hvis veien du har tenkt å reversere inn er blokkert eller du står overfor møtende trafikk, må du vise god dømmekraft-stoppe og starte om nødvendig.

Vennligst merk:

Highway Code har svært spesifikke regler for når og hvor du kan reversere:

  • Prøv å ikke snu eller snu på en trafikkert vei; finn en rolig sidevei eller kjør rundt en blokk med sidegater.
  • ikke snu fra en sidevei til en hovedvei.

Tilbake til toppen

Trinn for trinn: hvordan reverserer jeg rundt et hjørne?

Det er viktig å huske på at vi ser på hvordan du forventes å gjennomføre manøvren i et testmiljø. I virkeligheten trenger du kanskje ikke å fullføre manøvren i så mange trinn.

Park på venstre side

dette bestemte trinnet er ikke noe du trenger å gjøre i virkeligheten-det er noe du bare ville gjøre under en test (som ikke er relevant med denne manøvren) eller under kjøretimer. I dette scenariet vil sensor (eller din instruktør) be deg om å parkere på venstre side, slik at du kan forberede deg på rygging rundt et hjørne manøver.

parkering på venstre side
  • Under testen eller leksjonen vil du bli bedt om å parkere på venstre side av veien, ikke langt fra krysset du har tenkt å reversere inn.
  • før du stopper, må du sjekke hovedspeilet og venstre speil. Når du har gjort det, signal til venstre og stopp bilen-bruk håndbremsen og velg nøytral. Ikke glem å avbryte indikatoren.
  • når du er klar til å gå av, bytt til første gir, sjekk hovedspeilet, høyre speil og høyre blindspot. Hvis det er klart, gå av.
  • når du kjører, bør du raskt se på krysset du har tenkt å reversere inn og sørge for at det ikke er blokkert på noen måte.

Tilbake til toppen

Kjør forbi hjørnet

når du er sikker på at krysset du har tenkt å reversere på, er klart, må du kjøre forbi det og stoppe. Bruk MSM-rutinen for å sikre at DEN er trygg.

kjør forbi hjørnet
  • Igjen, før du stopper til venstre, må du sjekke hovedspeilet og venstre speil. Timing er nøkkelen her – du bør bare signalisere igjen når du er mest forbi krysset. Hvis du gjør det for tidlig, vil andre trafikanter anta at du vender inn i veien.
  • Prøv å få bilen litt lenger fra fortauskanten enn du normalt ville parkere. Hvis du er for nær, vil det øke sjansene dine for å treffe fortauskanten når du rygger rundt hjørnet. Du må også få bilen så parallell med fortauskanten som mulig og rattet rett.
  • når du har stoppet bilen, må du avbryte indikatoren, bruke håndbremsen og deretter endre til revers. Andre trafikanter vil nå vite hva din intensjon er (høflighet av baklysene).
  • Dobbeltsjekk at du er parallell og ikke for nær fortauskanten. Dette vil være viktig for å sikre at du fullfører manøvren godt.

Tilbake til toppen

begynn å flytte tilbake til svingpunktet ditt

Det er nå på tide å begynne å reversere delen av manøvren og finne svingpunktet ditt. Observasjon er helt avgjørende her, da reversering krever den ytterste kontroll og oppmerksomhet.

flytt til ditt punkt av sving
  • Komplett all-around sjekker før du begynner å flytte-sjekk for drivere, syklister og fotgjengere. Hvis noen nærmer deg, stopp hva du gjør og vent til de passerer. Hvis du stopper, sørg for å fullføre kontrollene igjen – ting endres på et øyeblikk på veien.
  • Nå er det trygt å flytte, du kan begynne å reversere. Hold blikket på bakruten-det er i den retningen du reiser i tross alt! Blikk mot de andre vinduene kort for å sikre at ingenting annet har endret seg.
  • du må holde avstand til fortauskanten, så sjekk venstre speil mens du beveger deg. Du finner manøvren mye lettere hvis du holder deg til en lav hastighet-clutchkontroll er nøkkelen her.
  • Til slutt bør du nå ditt svingpunkt—punktet der hjørnet av fortauskanten er i ditt venstre speil-da bør du stoppe bilen.

Tilbake til toppen

Reverser sakte rundt hjørnet og stopp

Nå er du endelig klar til å reversere rundt hjørnet. Det er viktig at du holder tritt med observasjonene – hvis du står overfor motgående trafikk som kommer ut av krysset, bør du vente til det er klart.

snu rundt hjørnet og stopp
  • Når du beveger deg, begynn å styre mot venstre. Som du gjør, vil forsiden av bilen svinge ut i veien-det er viktig, da, at du gjør alle rundt sjekker. Sjekk dine hoved-og sidespeil og din høyre blindspot.
  • Hold øye med bakruten, det er nå på tide å snu hjulet. Hvor mye du slår vil avhenge av bilen og hvor skarp hjørnet er-en full sving til venstre bør være god til å begynne med.
  • Å Rygge rundt hjørnet Er den mest utfordrende delen, og derfor er et sakte og jevnt tempo nøkkelen. Hold øye med fortauskanten i venstre speil. Hvis du ikke kan se det, er du for langt unna, og du må styre til venstre for å komme nærmere. Ikke glem å fortsette å gjøre all-around sjekker som du gjør.
  • Når du har gjort det rundt hjørnet, må du nå få bilen parallelt med fortauskanten. Pass på å rette hjulet mens du gjør dette. Deretter kan du enten stoppe (ikke glem å bruke håndbremsen og velge nøytral når du gjør dette!) eller flytte til første gir og begynne å kjøre.

og der har du det! Selv om du kanskje ikke trenger å bruke så mange trinn i ekte kjøring, kan det gjøre det lettere å bryte det ned i mindre seksjoner.

Tilbake til toppen

når vil dette bli brukt i det virkelige liv?

 nærbilde av hendene på rattet

for det første er reversering rundt et hjørne en av de mange måtene du kan snu bilen på (så lenge det er trygt og lovlig å gjøre det). Mens en sving i veimanøvren er en veldig populær tilnærming, kan den ikke brukes hvis veien du er på er for smal. I slike situasjoner er reversering rundt et hjørne ideelt.

Tenk deg for eksempel at du kjører nedover veien bare for å innse at du går feil vei—eller at veien er blokkert. I stedet for å fortsette, kan du trygt utføre omvendt rundt en hjørnemanøver-rygge inn i et veikryss og deretter kjøre tilbake slik du kom. Det er enkelt!

Tilbake til toppen

Vanlige Spørsmål

er det lovlig å snu rundt et hjørne?

ja, innenfor grunn. Du må være sikker på at du ikke hindrer trafikken – hvis du ser motgående trafikk, bør du stoppe og starte manøvren på nytt(flytte ut av veien for trafikk). I Tillegg fastsetter Highway Code at du ikke kan reversere fra en sidevei til en hovedvei-så ikke engang prøve det!

vil denne manøveren dukke opp på min test?

Niks. På grunn av endringer i strukturen til førerprøven i desember 2017, er omvendt rundt en hjørnemanøver ikke lenger en del av den praktiske testen.

Hvilke manøvrer vil funksjonen på min førerprøven?

under førerprøven, vil sensor be deg om å demonstrere en av de tre følgende manøvrer:

  • Trekke opp til høyre, reversere to billengder og rejoining trafikken
  • Bay parkering – enten kjører inn i en parkeringsplass og rygger ut, eller rygger inn i en parkeringsplass og kjører ut
  • Parallell parkering ved siden av veien

Må jeg virkelig vite hvordan å snu rundt et hjørne, da?

det spiller ingen rolle at ryggingen rundt en hjørnemanøver ikke lenger er en del av førerprøven—instruktøren din bør fortsatt lære deg hvordan du utfører det trygt. Du vet aldri når det kan komme til nytte, så det er definitivt verdt å ha opplevelsen under beltet ditt.

Hvilken avstand skal jeg være fra fortauskanten under denne manøveren?

når du parkerer på venstre side, er du vanligvis svært nær fortauskanten-slik at du ikke hindrer noen kjøretøy som passerer bilen din. Når du rygger rundt et hjørne, trenger du imidlertid litt mer plass fra fortauskanten. Tross alt, hvis du er for nær, vil du slå den. Vi anbefaler at du holder en fot mellom bilen og fortauskanten.

Skal jeg fortsette selv om det er motgående trafikk?

hvis du rygger på sideveien, bare for å oppdage at det er en strøm av motgående trafikk, bør du avbryte manøvren og kjøre tilbake til stedet der du ble parkert—gjør alle rundt sjekker som du gjør. Du bør gi vei til disse trafikantene til det er klart og trygt å fortsette. Husk at du må sjekke speil og blinde flekker igjen-du vet aldri hvor mye situasjonen kan ha endret seg siden sist du sjekket.

Hva skal jeg gjøre hvis jeg tror jeg kommer til å treffe fortauskanten?

du må stoppe, gå videre og justere. Hvis du holder bevegelsene dine sakte og stødig—og sjekker venstre speil konsekvent-bør du kunne innse om du er for nær eller for langt innen nok tid til å tillate deg å justere uten å måtte stoppe og kjøre fremover.

Hva om det er mye motgående trafikk i lang tid?

Åpenbart er Det Ingen reell måte å forutsi hvordan ekte kjøring vil vise seg noen ganger. Du bør prøve å vente til det er trygt og klart å flytte—du vil ikke true deg selv og andre trafikanter bare fordi du har det travelt. Hvis det bare er for mye trafikk, vil du kanskje vurdere å reversere inn i et annet, roligere veikryss.

9.Hva om jeg ikke kan fortelle om det er klart eller ikke?

Du bør ikke under noen omstendigheter prøve å reversere når du ikke er sikker på om det er klart eller ikke—det er en av de gylne reglene for reversering. For alt du vet, kan det være dusinvis av trafikanter bak deg! Hvis du ikke kan bruke speilene dine, bruk en passasjer eller, om nødvendig, gå ut og sjekk. Du bør bare gjøre det hvis bilen din er plassert trygt og du ikke kommer i veien for andre trafikanter.

Hva om en annen bil kommer opp bak meg?

hvis et kjøretøy kommer opp bak deg mens du rygger inn i sideveien, må du stoppe. Hvis kjøretøyet fortsetter å bevege seg, bør du vente til de har passert deg før du fortsetter med manøvren. Hvis kjøretøyet stopper, bør du kjøre tilbake mot startposisjonen-parkert på venstre side-før du starter manøvreren igjen når det er klart.

Tilbake til toppen

Leave a comment

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.