Tips voor het gebruik van uw boot voor Sleepsporten
Tips voor het gebruik van uw boot voor Sleepsporten Bayliner

iedereen die ooit een boot voor familiegebruik heeft gekocht, heeft het voornemen de kinderen te leren waterskiën of een slangetje achter de boot te nemen.

als u een gespecialiseerde sleepboot koopt, is skiën, wakeboarden of surfen een no-brainer. Maar achter de typische familie runabout of middenconsole, zult u waarschijnlijk niet het voordeel van een in het midden gemonteerde sleepboom hebben. En je hebt waarschijnlijk geen ingebouwd ballastsysteem voor het bouwen van grote wakes voor wake sports. Dus, hier zijn enkele varen en rijden tips om waterskiën, wakeboarden of tubing achter uw boot een succesvolle inspanning.

Nada Surf
tenzij u een boot met binnenboordmotor, jetaandrijving of naar voren gerichte sterndrive hebt (momenteel is de voorwaartse Aandrijving van Volvo Penta de enige op de markt), probeer dan niet achter uw boot te surfen. Surfen vereist het krijgen van te dicht bij de spiegel om veilig te zijn voor boten met buitenboordmotor of sterndrive vermogen.

advertentie

Rope It In
Als u verschillende tow sports wilt proberen, hebt u een selectie van towropes nodig. Water-ski touwen zijn meestal 75 voet in lengte, beginner wakeboard touwen meestal lopen tussen 65 tot 75 voet, en buis touwen moeten vallen tussen 50 tot 60 voet. De meeste wakeboarders geven de voorkeur aan touwen zonder stretch, terwijl veel waterskiërs houden van touwen met een beetje stretch. Controleer of het gewicht van een touw overeenkomt met het gewicht van de specifieke buis die het sleept.

de positionering van touw moet ook anders zijn. Skiërs geven de voorkeur aan het touw dat is bevestigd aan een pyloon dicht bij het midden van de boot, wat helpt bij het snijden op slalombanen. Wakeboarders geven de voorkeur aan een hoog sleeppunt (van een toren) om te helpen met airborne trucs. Houd de sleeplijn voor de buis dicht bij de spiegel en van een Sleepoog of lage pyloon. Het vastbinden van een buis van een toren verhoogt het risico van het omdraaien of het naar boven sturen.

een lichte aanraking
bij het rijden voor sleepsporten is het eerste wat je moet overwegen hoe je met het gaspedaal omgaat. Rennen en schieten werkt niet. Wanneer u een skiër of boarder omhoog trekt, brengt u geleidelijk het gaspedaal naar voren om het touw niet uit hun handen te rukken of te rukken. Eenmaal in het vliegtuig geven wakeboarders de voorkeur aan bootsnelheden tussen de 18 en 22 km / u, terwijl slalom-waterskiërs werken met snelheden tussen de 25 en 36 km / u. Dat gezegd hebbende, de eerste keer boarders of skiërs op twee ski ‘ s moeten lage snelheden wanneer de boot is gewoon op het vliegtuig, meestal tussen de 16 tot 20 km / u.

advertentie

zodra de rijder op is, druk je het gaspedaal met je duim en wijsvinger en je elleboog op een armleuning om een lichte aanraking uit te voeren om de sweet spot voor je rijder te vinden. Je moet kleine aanpassingen maken met zowel het gaspedaal als het wiel om rekening te houden met de trek aan de spiegel die skiërs en boarders maken als ze ver uit het kielzog snijden.

Renner Down
als een renner valt, gas terug naar stationair voordat u draait om terug te keren naar hem, zodat u de renner niet met een wake overspoelt. Benader de rijder bij stationair toerental vanaf de benedenwind om niet per ongeluk te drijven of op hem te worden geblazen. Als de Ruiter de boot opnieuw instapt, zet dan altijd de motor uit voordat hij in de buurt komt.

Reageren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.