Indonesiens staatliches Energieunternehmen PT Pertamina hat Pläne zur Herstellung von Ölprodukten wie Diesel und Düsentreibstoff aus Palmöl bekannt gegeben.
Indonesien, der weltweit größte Produzent von Palmöl, hat ein obligatorisches Biodieselprogramm mit 30% Palmölgehalt, bekannt als B30, aber die Regierung ist daran interessiert, die Nutzung des Pflanzenöls für Energie zu erweitern.
Ifki Sukarya, ein hochrangiger Beamter von Pertamina, sagte, „Green Diesel“ verwende raffiniertes, gebleichtes und desodoriertes Palmöl (RBDPO), bei dem es sich um Palmöl handelt, das raffiniert wurde, um freie Fettsäuren zu entfernen, und das gereinigt wurde, um Farbe und Geruch zu entfernen.
Das andere Produkt ist der nachhaltige Flugkraftstoff, der raffiniertes, gebleichtes und desodoriertes Palmkernöl (RBDPKO) verwendet.
Reuters berichtete, dass Pertamina 3.000 Barrel RBDPO pro Tag verarbeiten wird, um D100-Biodiesel herzustellen, der im Dezember in der ersten Stufe in den Handel kommen soll.
Es wird folgen, dass ab Dezember 2022 6.000 Barrel rohes Palmöl pro Tag zu Biodiesel oder Düsentreibstoff verarbeitet werden.
Ifki sagte, dass die Produktionskapazität für den grünen Diesel und den Düsentreibstoff in seiner Cilacap-Raffinerie auf der Insel Java ab 2023 erhöht werden könnte.
Während Biodiesel deutlich geringere Kohlenstoffemissionen verspricht, hat die Rodung von Land für den Anbau von Palmöl bei Umweltschützern Besorgnis über die Entwaldung ausgelöst.

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