cumpărarea unei bărci înguste ca locuință este o modalitate excelentă de a scăpa de valul în creștere al prețurilor locuințelor din Marea Britanie. Dar cât costă într-adevăr să-ți faci barca îngustă de vis sigură, legală și confortabilă pentru a trăi?

iată defalcarea noastră utilă a costurilor tipice pe care ar trebui să le luați în considerare atunci când decideți să trăiți pe o barcă îngustă.

pentru a parcurge o gamă largă de narrowboats și barje de vânzare click aici.

o barcă îngustă poate costa mai puțin de 15.000 de dolari pentru o ambarcațiune de proiect, până la mai mult de 150.000 de dolari pentru o barcă nouă, construită după propriile specificații. Dacă cumpărați second-hand, un sondaj pre-cumpărare (care costă în jur de 700 de centimi pentru o barcă de 62 ft) ar fi făcut în mod normal din apă – adică pe un doc uscat sau pe o pantă-astfel încât starea corpului poate fi verificată. De asemenea, poate costa între 100-200 de dolari în taxe de andocare pentru a scoate barca din apă.

Click aici pentru a vedea toate narrowboats.

BoatsandOutboards costul vieții pe o barcă îngustă

lucrări inițiale, post-cumpărare

caroserie: pentru un specialist în bărci înguste pentru a efectua o prelucrare de bază a lemnului și a ruginii, acesta va costa de obicei între 500-800 de la hectar.

înlocuirea băncilor de baterii: înlocuirea unei baterii narrowboat poate costa în jur de 200 de centimi, în funcție de tipul, capacitatea și calitatea bateriilor.

revopsire: revopsirea poate fi costisitoare, ar trebui să vă așteptați la aproximativ 600 de metri pătrați pentru a atinge, în special pe bărcile de la capătul inferior al pieței. Dacă este o barcă de proiect, probabil că va avea nevoie de o revopsire completă, după ce s-a dezbrăcat. Acest lucru poate costa orice între 1.500 și 5.000 de dolari. Puteți găsi un pictor antrenor expert care este instruit în design grafic și pictură decorativă. Sau abordarea dvs. poate fi distractivă – există câteva sfaturi bune la Canal Junction.

actualizarea echipamentelor de bord, adică aragaz: acest lucru depinde de cât de complexe sunt planurile dvs. și de cât de depășite sunt echipamentele existente. Dacă trebuie să înlocuiți o mulțime de articole, Acest lucru poate costa până la 1.000 de centimi.

motor nou: Un nou motor vă va întoarce în jurul valorii de 4.000 de dolari (plus costurile de instalare), astfel încât aceasta nu este o actualizare ieftină de făcut!

 costul vieții pe o barcă îngustă www.Boatsandoutboards.co.uk

taxe de acostare

cu excepția cazului în care intenționați să navigați continuu pe rețeaua de canale, sunteți obligat de reglementările de licențiere ale canalului & River Trust să declarați o acostare la domiciliu. Cu toate acestea, nu aveți nevoie de unul dintre acestea dacă intenționați să fiți permanent în mișcare și vă deplasați cel puțin o dată la 14 zile.

un port de acostare va costa peste 2.000 de dolari pe an în cea mai mare parte a țării, cu o primă de 10.000-18.000 de dolari la acostarea în Londra. Taxele sunt de obicei percepute pe picior, deci aceasta este o considerație atunci când se decide cu privire la dimensiunea navei pe care doriți.

licență de barcă îngustă

licența dvs. de barcă este determinată de lungimea bărcii dvs. Costurile variază de la 700 de metri cubi pe an pentru o barcă de 40 de metri, până la 1.000 de metri cubi pentru cele mai lungi bărci înguste de 70 de metri. Veți avea nevoie, de asemenea, un certificat de siguranță barca (BSC), care este echivalentul unui mot barca și costă în jurul valorii de 180 de la un mie.

asigurare

când încheiați o asigurare, trebuie să declarați că veți folosi barca în scopuri rezidențiale. Costurile de asigurare în jurul valorii de 250-500 de dolari pe an, în funcție de cât de mult de croazieră vi se va face. În mod normal, conținutul poate fi adăugat la polița dvs. pentru o sumă proporțională, în funcție de valoarea asigurată.

costurile de întreținere continuă

corpurile de oțel trebuie protejate pentru a preveni rugina, ceea ce înseamnă că la fiecare doi sau trei ani trebuie să vă scoateți barca din apă pentru a înnegri carena la un cost cuprins între 700 și 1.000 de centi.

la fiecare 7-10 ani, cabina va trebui vopsită profesional (de la 100 de metri pe metru pătrat).

întreținerea regulată a motorului este esențială. Uleiul de motor va trebui schimbat o dată pe an. Service-ul motorului trebuie făcut în fiecare an sau doi și poate costa până la 200 de dolari plus TVA. Costul va depinde de ceea ce este necesar – de exemplu, filtre noi de ulei și motorină, filtru de aer, ulei de motor, ulei de cutie de viteze, injectoarele pot avea nevoie de service etc.

căldură la bord

utilitățile de la bord pot fi costisitoare, în special în afara generării electrice a rețelei. Majoritatea bărcilor folosesc propan pentru gătit, ceea ce este rezonabil economic, dar nu uitați că trebuie să-l duceți la barca dvs. și să ridicați cilindrul greu în dulapul cu gaz. O sobă cu combustibil solid este un mod economic de a vă încălzi barca. O sobă cu mai multe combustibili vă permite, de asemenea, să ardeți lemn, dar acest lucru trebuie să fie uscat în mod corespunzător lemn condimentat sau poate provoca probleme. RBOA estimează că 40 x 25kg saci de cărbune va dura un an pe tot parcursul anului – aproximativ 300 de kilograme.

electricitate

sistemul electric principal al bărcii va fi de 12 volți (sau uneori 24 volți), iar bateriile sunt furnizate atunci când motorul funcționează. Dacă aveți un port de acostare, este posibil să aveți acces la o sursă de energie electrică de 230 volți, pentru care va trebui să plătiți.

Diesel

motorul dvs. diesel va consuma probabil undeva între 1ltr și 1,5 ltrs pe oră. Prin urmare, la o viteză medie de croazieră de puțin peste două mile pe oră barca ta va folosi la fel de mult diesel ca o masina mare patru roți unitate. Costurile vor depinde în mod evident de cât de mult de croazieră faci. Și amintiți-vă că nu plătiți taxe pe motorina care este folosită pentru a vă încălzi barca.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.