este important să vă asigurați că mașina dvs. funcționează așa cum ar trebui, dar este și mai important să vă asigurați că se poate opri în siguranță și în timp util.

plăcuțele de frână și rotorul lucrează împreună pentru a opri o mașină care cântărește mii de kilograme în câteva secunde și pentru a o ajuta să încetinească atunci când este necesar.

atât plăcuțele de frână, cât și rotoarele se vor uza în cele din urmă și vor trebui înlocuite. Plăcuțele de frână vor trebui schimbate mai des decât rotoarele.

în acest ghid, veți afla tot ce trebuie să știți despre înlocuirea plăcuței de frână și a rotorului, inclusiv modul în care funcționează, cât de des trebuie să le înlocuiți și care ar trebui să fie costul de înlocuire.

să începem cu esențialul!

Tabelarată

ce sunt plăcuțele de frână și rotoarele?

schimbarea plăcuțelor de frână

deși ambele sunt componente diferite ale sistemului de frânare, au o relație extrem de strânsă și lucrează împreună în sinergie.

plăcuțe de frână

plăcuțe de frână cu discuri de frână în fundal

există mai multe tipuri de plăcuțe de frână, precum și rotoare, dar principala diferență este de obicei materialul din care sunt fabricate.

plăcuțele de frână vin în cea mai mare parte în trei soiuri diferite: organice, semi-metalice și ceramice. Fiecare dintre aceste tipuri are propriile argumente pro și contra.

pentru a afla mai multe despre diferențe, aruncați o privire la articolul nostru înlocuirea plăcuței de frână și costul reparației.

când pedala de frână este apăsată, etrierul de frână Apasă plăcuțele de frână care vin în contact cu rotoarele și încetinesc roțile.

rotoare

frâne auto
repararea frânelor

rotoarele de frână sunt discuri circulare din fier sau carbon-ceramică. Mulți oameni confundă rotoarele de fier cu rotoarele de oțel. Rotoarele de frână ale unei mașini tipice vor fi de obicei din fier.

veți găsi rotoare carbon-ceramice în majoritatea Supercarurilor. Sunt mai durabile decât rotoarele obișnuite de fier, dar mult mai scumpe.

rotoarele vin, de asemenea, în diferite „modele”. Acestea includ:

  • Blank & Smooth
  • forate
  • fante
  • forate & fante

ar trebui să utilizați același tip de rotoare care sunt deja montate pe masina ta. Majoritatea mașinilor au tipul gol și neted.

rotoarele forate sunt mai eficiente la disiparea apei, a prafului și a căldurii din rotor. Rotoarele cu fante permit mai mult aer să curgă între plăcuța de frână și rotor, îmbunătățind dispersia căldurii.

combinarea rotoarelor forate și cu fante vă va permite să vă bucurați de beneficiile respective. Cu toate acestea, pentru majoritatea mașinilor și șoferilor, rotoarele goale și netede sunt suficiente.

rotoarele se rotesc împreună cu roțile. Când plăcuța de frână se angajează și apasă pe rotor, roata se va roti mai încet pe măsură ce viteza de rotație a rotorului scade.

acest lucru permite șoferului să încetinească sau să se oprească complet.

Când Trebuie Să Înlocuiți Plăcuțele De Frână Și Rotoarele?

costul de înlocuire și reparare a plăcuțelor de frână

după cum s-a menționat anterior, plăcuțele de frână sunt schimbate la intervale mai scurte decât rotoarele. În general, plăcuțele de frână ar trebui înlocuite la fiecare 40.000 până la 50.000 de mile.

când vine vorba de rotoare, acestea ar trebui schimbate la fiecare 70.000 de mile. Atât pentru plăcuțele de frână, cât și pentru rotoare, intervalul poate crește sau scădea în funcție de obiceiurile de conducere, condițiile de conducere și alți factori.

nu trebuie să schimbați niciuna dintre aceste componente până când nu există semne că acestea trebuie înlocuite.

în ceea ce privește plăcuțele de frână, acestea prezintă de obicei indicatoare fizice sau mecanice. De exemplu, majoritatea plăcuțelor de frână vor începe să producă un sunet scârțâit atunci când trebuie înlocuite.

în ceea ce privește rotoarele de frână, acestea pot emite, de asemenea, un sunet atunci când acționați frâna. La inspecția vizuală, puteți vedea caneluri. Rotoarele dvs. pot provoca, de asemenea, vibrații care pot fi resimțite prin pedală la frânare.

costul de înlocuire

repararea frânelor
repararea plăcuțelor de frână

la înlocuirea plăcuțelor de frână și a rotoarelor, nu este necesar să le schimbați pe toate. Înlocuirea ambelor pe aceeași axă va fi suficientă.

de asemenea, deoarece plăcuțele de frână se uzează mai repede decât rotoarele, nu trebuie neapărat să schimbați rotoarele atunci când înlocuiți plăcuțele de frână.

un nou set de plăcuțe de frână, care include plăcuțe pentru două roți pe aceeași axă, va costa între 20 și 100 USD, în timp ce costul forței de muncă este de aproximativ 70 până la 130 USD.

asigurați-vă că verificați starea rotoarelor și pistoanelor, deoarece este mult mai ușor să le înlocuiți pe toate simultan, în loc să le înlocuiți în trei ocazii separate.

când vine vorba de înlocuirea rotoarelor de frână, rotoarele obișnuite goale și netede costă între 40 și 90 USD pe bucată, în timp ce costul forței de muncă este cuprins între 100 și 150 USD pe axă.

în total, înlocuirea atât a frânelor, cât și a rotoarelor pe o axă va costa între 250 și 430 USD. Costul va fi influențat de marca pe care o cumpărați, precum și de costul forței de muncă.

rezumat

plăcuțe de frână ceramice

plăcuțele de frână și rotoarele mașinii dvs. au o relație strânsă și au același obiectiv: decelerarea și oprirea mașinii.

atât plăcuțele, cât și rotoarele se uzează în timp, dar plăcuțele tind să se deterioreze mai repede datorită materialului și dimensiunii lor.

există diferite opțiuni materiale atât pentru rotoare, cât și pentru plăcuțe. În majoritatea mașinilor, veți găsi plăcuțe de frână organice, precum și rotoare blande și netede.

există mai multe semne că rotoarele și plăcuțele trebuie înlocuite. Este imposibil să oferiți un interval exact pentru ambele componente, deoarece depinde de condițiile de conducere, precum și de stilul dvs. de conducere.

ca o estimare aproximativă, plăcuțele de frână ar trebui înlocuite la fiecare 40.000 până la 50.000 de mile, în timp ce rotoarele se datorează de obicei unei schimbări după 70.000 de mile.

rotor auto mai vechi

când plăcuțele s-au deteriorat, acestea vor emite de obicei un sunet mecanic care indică faptul că trebuie schimbate. Ele pot fi, de asemenea, inspectate vizual în cazul în care veți vedea cât de mult din tampoane sunt lăsate.

rotoarele emit, de asemenea, un sunet și produc vibrații atunci când sunt datorate pentru o schimbare. Din punct de vedere vizual, puteți observa caneluri pe rotoare, indicând faptul că este necesară o schimbare.

deoarece plăcuțele sunt cele mai ieftine dintre cele două componente, poate fi înțelept să schimbați plăcuțele atunci când schimbați rotoarele. Acest lucru vă va permite, de asemenea, să economisiți o parte din costurile forței de muncă.

când înlocuiți plăcuțele de frână sau rotoarele, ar trebui să schimbați ambele pe aceeași axă pentru a asigura o frânare uniformă și lină, precum și uzura anvelopelor.

costul înlocuirii plăcuțelor de frână și a rotoarelor va varia în funcție de marca pe care o alegeți și de locul în care se lucrează. Piesele OEM și reprezentanțele sunt de obicei opțiunea mai scumpă.

în general, înlocuirea plăcuțelor de frână și a rotoarelor pe o axă vă va costa între 250 și 430 USD.

Leave a comment

Adresa ta de email nu va fi publicată.